如果单缸柴油机的飞轮没有刻度线，无法直接用刻度来调整供油提前角，可以采用以下方法进行调节：
1. 找到正时点：将气门盖拆掉，找到气门活塞和曲轴，转动曲轴让活塞向上运动到最高点，这就是发动机的TDC（顶死中心），也就是正时点。
2. 找到喷油泵：找到柴油机的喷油泵，在喷油泵上找到供油提前角调节螺钉，一般在喷油泵底部或旁边。
3. 调整供油提前角：通过调节供油提前角调节螺钉，可以改变在发动机旋转过程中喷嘴开始开启时间和燃料注入时间之间的时间差。如果要提高提前角，则需将螺钉逆时针旋转；降低提前角则需将螺钉顺时针旋转。
4. 测试：完成以上步骤后，请启动发动机，并使用专用工具测量实际的供油提前角是否符合需要。根据测试结果再进行微调。同时也需要注意检查排放物是否正常及燃料经济性等各项指标是否达标。
需要注意的是，调整供油提前角的过程比较复杂, 如果您不是专业人士，建议请专业人员进行操作。调节不当可能会导致发动机无法正常启动、发动机功率下降，或者造成损坏，影响车辆性能和安全。
