一、离合器发响(一)故障现象发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响。(二)判断与排除(1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换。(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落。二、传动轴支承轴承响(一)发生特征汽车行驶中,发出一种无间奏的"呜```````呜```声"(像刮风声)或"嗡````"响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉。(二)发生原因原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换。(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂。三、驱动桥异响(一)主减速齿轮间隙过大响(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有"咯噔```咯噔```"响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响。(2)发生原因:(1)保养时调整不当。(2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大。(3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动。(4)驱动桥内润滑油数量不足。(3)处理方法;及时查明原因进行修复。(二)差速器异响(1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响。(2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复。还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响。
