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铁路供电和电务的区别(铁路电务信号工累不累)

铁路供电和电务的区别(铁路电务信号工累不累)

更新时间:2024-01-03 19:29:31

铁路供电和电务的区别

负责范围不同

供电段:供电段主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

电务段:电务段主要负责管理和维护机车信号设备与地面信号设备。通俗点讲,他们负责铁道线上“红绿灯”的维护与保养。

主要工作不同

供电段:接触网工是供电段的主要工种,在铁路行业享有“高空蜘蛛侠”的美誉,他们的主要工作是对架设在高空的接触网进行检修维护,确保设备的各项参数符合规定,为电力机车获取电能提供保障。

电务段:信号工是电务段的主要工种,他们的主要工作是维修和维护铁路信号设备,使信号正常显示;维护转辙机及道岔,使道岔搬动正常,确保列车正常运行。

作业场所不同

供电段:作业场所主要在高空,安全带是他们的“标配”,有了安全带的保障作用,他们才能在空中解放双手,为接触网设备“把脉去病”。

电务段:作业场所主要在地面,弯腰、下蹲是他们最常见的工作状态。只有这样,他们才能更好的贴近信号设备,为他们治好“疑难杂症”。

出行方式不同

供电段:接触网工参加“天窗”作业由于要携带接地封线、作业工机具、材料等,需要乘坐作业汽车参加作业,大型作业需要作业人数较多时,还会乘坐作业车、检修列前往作业地点。

电务段:信号工在参加“天窗”作业时,基本是靠徒步到达作业地点。在需要进行区间检修作业时,则会驱车前往指定地点,通过指定的防护网口出入。

工作视野不同

供电段:在日常的巡视工作中,需要在地面检查接触网上的线夹螺栓是否松动、开口销是否缺失、导线是否磨损,这就需要用望远镜来细致观察,在排查外部环境隐患工作中,还会用无人机来大范围精准排查。

电务段:主要用毫米级单位的塞尺、肉眼、以及机内摄像头观察道岔的缺口状态,一丝一毫的差错,都有可能造成设备故障,对列车安全运行产生不利因素。

工装穿戴不同

供电段:接触网工在参加“天窗”作业时,需要佩戴好蓝色安全帽、高空作业人员需佩戴安全带,身穿带反光标识的作业服,穿绝缘鞋,地线接挂人员在接挂、拆除接地线时需佩戴绝缘手套。

电务段:信号工在参加“天窗”作业时,身着作业服,橙色防护坎肩,一般不佩戴帽子。防护员以橙色帽子为主,携带信号旗,喇叭、电台等通讯工具。

携带工具不同

供电段:接触网工参加“天窗”作业时,地线接挂人员携带接地线、验电器;防护人员携带防护旗、防护喇叭、防护灯、防护员记录本、对讲机等;高空作业人员携带力矩扳手、手钳、手扳葫芦、短接线、水平尺,五轮整弯器、激光测量仪等作业工具。

电务段:信号工在参加“天窗”作业时,通常背着黄色工具箱、安全生产工具包,手拿木楔子等

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