第一种就是利用发动机转速降速,提前松开油门,降低发动机的转速,利用发动机的限速功能,使车速慢慢降下来。第二个就是踩刹车降速,在遇到与转弯距离太短的时候使用这种方法。
手动挡车型转弯期间,不建议踩离合过弯,因为踩离合过弯与空挡过弯大同小异,都是让车辆以惯性驶出弯道,然后再加油继续行驶,这样操作的弊端是容易加大转弯期间车辆侧倾程度,出现打滑等情况,因为车辆已经失去了轮胎的抓地力支撑,而踩离合如果不彻底还会加速离合器磨损。
第一种就是利用发动机转速降速,提前松开油门,降低发动机的转速,利用发动机的限速功能,使车速慢慢降下来。第二个就是踩刹车降速,在遇到与转弯距离太短的时候使用这种方法。
手动挡车型转弯期间,不建议踩离合过弯,因为踩离合过弯与空挡过弯大同小异,都是让车辆以惯性驶出弯道,然后再加油继续行驶,这样操作的弊端是容易加大转弯期间车辆侧倾程度,出现打滑等情况,因为车辆已经失去了轮胎的抓地力支撑,而踩离合如果不彻底还会加速离合器磨损。