多年来,青岛南北方向没有高铁通道,缺少通往上海的高铁便捷客运通道,到上海需转道济南、徐州、南京一线,造成了运行距离和运行时间长。随着盐通铁路建成通车,青岛到上海的铁路运行距离由1400千米缩短至约800千米。2021年1月20日起,青岛经连云港、盐城、南通至上海最快4小时54分钟可到达。
但,青岛至连云港段铁路设计时速只有250千米不是高速铁路,只实用于动车开行,而盐通线至上海为高速铁路。所以,青岛到上海的高铁在青连线无法运行高铁这是造成青岛到上海高铁慢的主要原因。
多年来,青岛南北方向没有高铁通道,缺少通往上海的高铁便捷客运通道,到上海需转道济南、徐州、南京一线,造成了运行距离和运行时间长。随着盐通铁路建成通车,青岛到上海的铁路运行距离由1400千米缩短至约800千米。2021年1月20日起,青岛经连云港、盐城、南通至上海最快4小时54分钟可到达。
但,青岛至连云港段铁路设计时速只有250千米不是高速铁路,只实用于动车开行,而盐通线至上海为高速铁路。所以,青岛到上海的高铁在青连线无法运行高铁这是造成青岛到上海高铁慢的主要原因。