这个蓝鲸发动机稳定性、耐久性以及油耗都还可以,但是而被誉为长安新一代动力的蓝鲸1.5T发动机也将搭载在新车上。
至于CS75Plus是否还会出现机油增多的毛病,目前从已搭载该发动机的车型看,新一代蓝鲸1.5T发动机仍然没有增加热量管理控制系统,依然存在机油增多的风险。
以往车企处理机油增多的处理方式都是给冷却水管内加衬套减少水循环,效果不理想就增加节温阀,但没有热管理系统,机油增多的现象就不会灭绝。
这个蓝鲸发动机稳定性、耐久性以及油耗都还可以,但是而被誉为长安新一代动力的蓝鲸1.5T发动机也将搭载在新车上。
至于CS75Plus是否还会出现机油增多的毛病,目前从已搭载该发动机的车型看,新一代蓝鲸1.5T发动机仍然没有增加热量管理控制系统,依然存在机油增多的风险。
以往车企处理机油增多的处理方式都是给冷却水管内加衬套减少水循环,效果不理想就增加节温阀,但没有热管理系统,机油增多的现象就不会灭绝。