成都中和网红桥，位于成都市高新区南部园区府河沿线，沿公济桥路东西方向走向，与府河正交，有机地串联起江滩公园、锦江江岸和中和片区的滨河绿道系统。
中和场曾是府河之上第二航运码头，往来商客大多在此泊宿，百年之前，白日运输繁忙，夜晚灯火通明，于桥上可西看沃野，东眺场镇。
而中和场又分双土、五岔子、建设三个村子，五岔子大桥就位于五岔子村，始建于清朝嘉庆年间，名为利桥，七孔石桥横卧锦江之上，连接两岸。1968年，五岔子大桥于被洪水冲毁，人们往来只能绕道过河，特别是耕作时，背着重物，往来绕路，很不方便。1977年，大桥重新开工建设，两岸百姓与兵团合力作战，自带蔬菜粮食，岸边开凿，采集石头，共建了一座双曲拱钢筋混凝土长桥再次联通锦江两岸。
先是一座七孔石拱大桥，1968年不幸经历了大洪水的毁坏，1977年重建，2016年底又开始计划重建，直到2020年春节面世，五岔子大桥经历了两百多年风风雨雨。
无限之环的桥梁结构，五岔子大桥的设计源于数学符号 “ ∞ ” ，即无穷大的符号形象。据吕老师介绍，考虑到该桥位于高新区，在设计之初，就有意地将理念高新区无限的可能性和开放发展的广阔胸怀的精神相结合。参考 “ 无限之环 —— 莫比乌斯环 ” 的概念，把在四维空间中才存在的无限形态抽象设计到三维空间当中，桥连接的不只是河两岸，连接人与人，人与城，人与自然，桥链接的希望，承载了城市发展的无限希望。五岔子大桥在结构上分为上下两副设计，上游桥为主桥，下游桥为副桥，主副桥通过连接通道相接。
