e-cvt和cvt哪个后期费用低（e-cvt与cvt哪个好用寿命长）

cvt后期费用低。cvt采用钢带传送原理，而e—cvt核心反而是AT变速箱的行星齿轮，从结构上来说，“E-CVT”既不是CVT变速箱，也不是AT变速箱，丰田对他有一个特殊的命名“动力分配器”，因为它没有其他变速箱的换挡机构，只存在于混动车型中。

所以e—cvt结构很复杂，自然后期维修费用就比较高，相对的cvt结构就比较简单，后期维修费用也比较低。