上坡辅助是有必要的。
上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,其作用是:坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,防止溜车而造成事故。
通常情况下上坡辅助是默认启动的,车辆只要一点火,上坡辅助就启动,无需驾驶员手动启动。要正常使用上坡辅助,需要满足以下几个条件:
1、换挡杆位于P挡外的任何位置;
2、油门踏板未踩下;
3、车辆处于静止状;
4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板,系统启动上坡辅助控制
上坡辅助是有必要的。
上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,其作用是:坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,防止溜车而造成事故。
通常情况下上坡辅助是默认启动的,车辆只要一点火,上坡辅助就启动,无需驾驶员手动启动。要正常使用上坡辅助,需要满足以下几个条件:
1、换挡杆位于P挡外的任何位置;
2、油门踏板未踩下;
3、车辆处于静止状;
4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板,系统启动上坡辅助控制