目前深圳到广州之间的城际铁路(不算高铁和普速铁路)共有两条。
东边的一条就是广深城际,北起广州东站,南到深圳站(罗湖),也就是大家所熟知的广深和谐号,已非常成熟,客流量巨大,早已实现了公交化运营,基本上每10~15分钟就有一趟。
西边的一条为穗莞深城际,北起广州新塘南站,南至深圳机场站(但实际运行还是从广州东站到深圳机场站),这条城际开通不久,目前仍处于客流培育期,基本上每个小时只有一趟。另外,穗莞深城际的收费过高也是公众所诟病的一个问题。
目前深圳到广州之间的城际铁路(不算高铁和普速铁路)共有两条。
东边的一条就是广深城际,北起广州东站,南到深圳站(罗湖),也就是大家所熟知的广深和谐号,已非常成熟,客流量巨大,早已实现了公交化运营,基本上每10~15分钟就有一趟。
西边的一条为穗莞深城际,北起广州新塘南站,南至深圳机场站(但实际运行还是从广州东站到深圳机场站),这条城际开通不久,目前仍处于客流培育期,基本上每个小时只有一趟。另外,穗莞深城际的收费过高也是公众所诟病的一个问题。