1、前驱成本低廉,省油,经济实用,但容易产生转向不足,使驾驶员在转弯时总是头内弯,转弯时明显上重,不适合剧烈的控制动作,但日常驾驶没有问题;
2、后驱成本有点贵,但控制灵活,扭矩大,但具有转向过度的特点,严重时甚至倒车时要纠正整个车的姿态,否则会失控;
3、驾驶后由于驾驶方式和成本的综合考虑,一般只用于SUV、跑车、中高挡轿车。它的前后重量分配比以前的驱动更加合理。
1、前驱成本低廉,省油,经济实用,但容易产生转向不足,使驾驶员在转弯时总是头内弯,转弯时明显上重,不适合剧烈的控制动作,但日常驾驶没有问题;
2、后驱成本有点贵,但控制灵活,扭矩大,但具有转向过度的特点,严重时甚至倒车时要纠正整个车的姿态,否则会失控;
3、驾驶后由于驾驶方式和成本的综合考虑,一般只用于SUV、跑车、中高挡轿车。它的前后重量分配比以前的驱动更加合理。