首先，很明确的一点，汽车保养一般都有时间和里程这两个标准，那我们都是普遍公认哪个先到了就去做保养，这是毫无疑问的。但是，仍然有一些问题是需要我们车友注意的。比如像我们这个车友遇到的问题，我们该注意哪些呢？我们先来明确几个问题。
车子的保养周期是怎么定的？
一般来说，我们车友都普遍觉得按照车子行驶的里程数来做保养是没什么问题的，毕竟你车子跑了这么多公里了，不论是汽车的零部件啊，还是一些机油冷却液之类的，都有一定的磨损和消耗，所以理所当然到了规定里程数要保养，但是，如果我车子都没怎么开，那为什么我还要花钱去做这个保养呢？
很多车上的用品以及车子的部件都是有保质期的。咱们就说机油吧，我们使用机油一旦开封，加入到发动机中，这期间必定是要跟空气等接触的，即便你车子不运转，机油也只能在它的保质期中才能发挥更好的润滑作用，一旦过了保质期，可能这个机油的很多性能就大不如前了，那带来的必然是发动机的一些磨损等问题。这个道理很简单，就像你买了一瓶饮料，打开喝了一口，那你再放着肯定保质期就要缩短了，可能第二天还能喝，但你心里也不舒服，觉得过保质期了，因为人家提醒了，开盖即饮。
.在质保期内
车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。
如果能够达成一致，把电话录音起来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，之后迟一点去问题也不会太大。这年头还是得留点心眼儿保险。
但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。
2.超出质保期
出了质保期的汽车如果仍使用说明书上的机油和配件，那么就按照说明书上的周期保养。
如果用了更高级别的机油或者质量更好的配件，那么是可以适当延长保养周期的，根据车子的实际情况来定什么时候保养。
不需要听4S给你的建议，毕竟此时已经不指望4S店给你免费更换什么配件了。
4S店让你提前去保养时，应不应该去？
当然不啊！这还不是钱不钱的问题。如果你加的是矿物油，应该6个月或5000公里保养一次，但是如果你加的是合成机油，应该8-12个月或8000-10000公里再去保养。因为合成机油刚加进去时不是最适合工作的状态，跑了5000公里后，它的润滑和清洁能力才达到顶峰，这时，最好用的机油你却把它换掉了！
