1
冷却系统故障
例如冷却水套上水垢太多，散热不良
2
润滑系统油路堵塞
如机油粗滤器堵塞，阻力增加，部分机油不能通过粗滤器及散热器，而是直接进入了主油道，导致机油温度升高。
3
压缩系统漏气
如活塞环与缸套磨损导致间隙增大，或活塞环开口间隙过大等导致密封不严，高温气体进入曲轴箱。
4
发动机自身工况因素影响
如发动机长时间超负荷运转、机油泵损坏或主轴承及连杆轴承间隙过小等等。
机油温过高不仅会使机油变稀，油压下降，润滑油抗磨性能下降，零部件磨损加快，还会失去密封作用，导致气缸与活塞环漏气，并增加机油消耗。因此一旦出现机油温度过高，需要查明原因，及时补救，避免影响发动机的正常运行。
