柴油车需要清理积碳，但是没有汽油车那么严重。发动机积碳是燃油与润滑油不完全燃烧的产物。产生跟燃油和润滑油使用环境条件及本身的品质密切相关。凡是引起燃油不完全燃烧和润滑油非正常进入发动机高温部位的影响因素均是造成积碳形成的原因。
柴油机中积碳形成的主要原因有以下几个方面：
1、柴油品质差，含有杂质。
2、柴油机内的润滑油使用时间过长，胶状物含量高。
3、活塞环松旷、开口过大、气门导管与气门杆之间的间隙过大，导致机油窜入燃烧室内燃烧。
4、点火正时过早或过迟，喷油泵供油量过大。
5、柴油机长时间低温运转或气缸密封件磨损、损坏，使燃油燃烧不完全。
6、喷油器压力过低，雾化不良，有滴油、漏油现象。
7、柴油机长时间超负荷作业或驾驶员经常轰油门。
