火花塞击穿的原因:
1、点火线圈/缸线老化、故障。需要更换点火线圈/缸线。
2、点火线圈与火花塞接触不良。会产生火花塞表面闪烁的现象,对火花塞也会有一定的伤害,及时紧固即可。
3、用了劣质火花塞。这里主要考虑火花塞的热值,一般原厂火花塞热值为5、6、7,如果所更换的火花塞与原厂热值相差较大,势必会影响火花塞及点火线圈的工作的。一般更换火花塞建议与原厂火花塞热值上下落差控制在1之内为宜。
4、发动机太脏或者发动机点火线圈处进水。这类原因还是较少发生的,所以平时也要注意对发动机舱的清洁工作。
火花塞击穿的原因:
1、点火线圈/缸线老化、故障。需要更换点火线圈/缸线。
2、点火线圈与火花塞接触不良。会产生火花塞表面闪烁的现象,对火花塞也会有一定的伤害,及时紧固即可。
3、用了劣质火花塞。这里主要考虑火花塞的热值,一般原厂火花塞热值为5、6、7,如果所更换的火花塞与原厂热值相差较大,势必会影响火花塞及点火线圈的工作的。一般更换火花塞建议与原厂火花塞热值上下落差控制在1之内为宜。
4、发动机太脏或者发动机点火线圈处进水。这类原因还是较少发生的,所以平时也要注意对发动机舱的清洁工作。