气门间隙调整方法:转动飞轮,调节到第 1 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记 “O,T” ),调整第 1、2、4 缸进气门间隙 0.3mm(冷态间隙,下同),和 1、3、5 缸排气门间隙 0.4mm。
逆时针(从飞轮端看,下同)转动飞轮 360°CA 至第 6 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记“O,T”),调整 3、5、6 缸进气门间隙 0.3mm,和 2、4、6 缸排气门间隙 0.4mm。
气门间隙调整方法:转动飞轮,调节到第 1 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记 “O,T” ),调整第 1、2、4 缸进气门间隙 0.3mm(冷态间隙,下同),和 1、3、5 缸排气门间隙 0.4mm。
逆时针(从飞轮端看,下同)转动飞轮 360°CA 至第 6 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记“O,T”),调整 3、5、6 缸进气门间隙 0.3mm,和 2、4、6 缸排气门间隙 0.4mm。