这个没有什么影响，虽然在管理上有点麻烦。有的车场管理系可能会准确判断出车辆未进场，有的则可能会显示出故障，当然，也不排除是已进场的错误记录。
新一代的数字识别停车场管理系统，类似于高速公路的ETC，配合简易快速道闸杆，可在0.7秒钟迅速反应车牌识别和完成抬杆动作。
停车场管理自动管理系统，从最早的ID、IC卡升级到蓝牙卡，再到目前的数字识别管理系统。目前这种系统识别率在百分之九十五之上，大大减轻了门岗人员的管控工作强度。
提问人所提的问题，所得答案会有三种，会是根据不同厂家的系统，以及现场停车位置、操作习惯动作有关。
系统拍照识别车辆号牌，并指示到达杆抬起，如果车辆此时向后倒，根据系统的逻辑判断的不同，会给出不同的系统记录，即未入场、己入场、故障。
如果车辆此时按正常方式进入，当车辆底盘离开，感应线圈时，系统会判断出车辆完全进入，会给指令信号落杆，这是一套完整的进场识别、放行动作。
一般系统的正常工作，要求车辆进入通道、速缓停在感应识别区。使用过的人可能经历过，保安有时候会让你将车倒出去重新进入，就是因为你的车超出了感应区，如是这个情况车牌无法识别，不得不提醒你重新来过。
回到前面的提问人的问题，如果车场管理系统完成了前半部动作，你的车又未进场，无论系统是如何记录的，在下次你进入时遇到麻烦，需要向你门卫给予说明即可，当值人员会将你的记录重新调整，不会影响你后续的使用。
