现在大部分都是直接式胎压监测系统,在启动后需要行驶一小段路程才会显示。这是正常的。如果停车期间也保持射频通信,胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计,还是要节约电量。所以停车期间,就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来,才保持连续信号发射状态。