如果楼主要上高速跑长途的话,SOC值可以调高一些,中短途的话就适当调低一下。
具体来说,假如我下班需要走一段高速,然后还有一段约10公里左右的低速或拥堵路段,在电最不太充足的情况下,在高速上我会把SOC值设置在40%左右,而这40%的电量应付后同的拥堵路况完全足够,毕竟在这种路况下,纯电行驶是最舒适也能最节能的。
如果楼主要上高速跑长途的话,SOC值可以调高一些,中短途的话就适当调低一下。
具体来说,假如我下班需要走一段高速,然后还有一段约10公里左右的低速或拥堵路段,在电最不太充足的情况下,在高速上我会把SOC值设置在40%左右,而这40%的电量应付后同的拥堵路况完全足够,毕竟在这种路况下,纯电行驶是最舒适也能最节能的。