亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化,电池现在布置于座椅下方,腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题,甚至1850mm车宽的加持下,内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
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亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化,电池现在布置于座椅下方,腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题,甚至1850mm车宽的加持下,内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。