1、首先从源头查起，大修过后，并不一定换了“新”的就是好的，也不要绝对断定缸压就是好的。。。。从新检测。。。。这是第一。
2、装配的原因。。锣丝的紧固度，大修各部件的装配标准是否符合厂家标准，间隙调整是否到位。。
3、更换的部件是否来源正宗，属 于正厂或原厂件。。。
4、油压是否够，电瓶是否电量足够和起动马达是否有力（特别是柴油车）？油管路是否堵塞不畅通？
5、喷油嘴部份是否有故障或是堵塞？电器部分是否因老化或是漏电或是内部导通或接触不良。。
6、节气门体是否有故障，开度如何？参数如何？进气道有无漏气，排气是否有堵塞，三元催化是否未堵塞。。。。？。。
7、各传感器参数是否正确？是否有用过检测仪检测各传感器参数：如氧传感器、水温传感器、大气压力和温度传感器，节气门位置传感器。。。。等。。。。要逐一排查。。。
8、不排除汽车其他部位的故障。
