高铁桥面为什么两头同时建

铁路桥与公路桥的力学设计要求是有差别的。

因为有固定铁轨且承重高，所以铁路桥对竖向力要求严格而对横向力考虑较少。而公路桥对竖向力的要求考虑相对于铁路桥少而横向力则更多。

因此高铁由于速度高，设置多线桥就需要考虑两车之间由于空气动力产生的横向力，而且施工难度、行车风险都会提高，但相应的利润效益却无明显提升。