首先是安全问题，这也是最主要的问题，高铁跑得有多快呢？时速300公里每小时以上！这是个什么概念呢？约等于一秒钟跑100米，眼睛一眨的功夫，列车就窜出去100米了。这么快的速度对线路的要求是很高的，稍微有一点儿问题都很容易造成列车脱轨出现严重事故。
高铁有一个标高问题，这个标准都是在高铁建设之初就定好了的，可能连续几个省市都是这个标准，而中国地理有一个特点，那就是地形复杂多变，在这一段地形平坦，采用陆基是没有什么问题，但是到了下一段，可能就要钻山洞或者是过山车一样上上下下，这样一来就不可能采用路基了，高铁受不了，容易出事。
还有就是在高铁规划线路的时候，很容易和原来的城建产生交叉，比如说原来这里可能有一条公路，不能为了修高铁就截断了，对不对？所以种种原因综合起来，大家就发现架设桥梁比较方便，不碍事。
修建高架桥还有助于形成封闭路段，人和动物都不会闯入，保障了高速列车的运行安全。
