弯梁摩托车换档顿挫,大多是换档时机掌握不好,驾驶不熟练造成的。弯梁摩托车在增档时,一般踩换档杆与松油门同时进行,两者配合不好就容易出现换档顿挫现象。减档时要把车速先降下来,然后再踩换档杆把档位降到与车速相合适匹配的档位,如果车速与档位不匹配,也会产生顿挫感,比如高档低速或低档高速都不行,这些都要通过练习或用心体会才能掌握
弯梁摩托车换档顿挫,大多是换档时机掌握不好,驾驶不熟练造成的。弯梁摩托车在增档时,一般踩换档杆与松油门同时进行,两者配合不好就容易出现换档顿挫现象。减档时要把车速先降下来,然后再踩换档杆把档位降到与车速相合适匹配的档位,如果车速与档位不匹配,也会产生顿挫感,比如高档低速或低档高速都不行,这些都要通过练习或用心体会才能掌握