2.0L自吸发动机在没有涡轮加持情况下,多点电喷发动机动力普遍在150马力左右,而同等条件的缸内直喷发动机马力能达到160+水平,还能实现更低的油耗,因此选直喷更好。
缸内直喷的优点是可以更精准地控制喷油量,使燃烧更加充分,提升动力水平的同时还能减少燃油的消耗,缺点是更加容易产生积碳,而且对油品要求高。
多点电喷的优点是积碳生成速度较慢且对油品要求不高,缺点是燃烧效率偏低。随着技术的日益进步,直喷的缺点被逐渐克服。
2.0L自吸发动机在没有涡轮加持情况下,多点电喷发动机动力普遍在150马力左右,而同等条件的缸内直喷发动机马力能达到160+水平,还能实现更低的油耗,因此选直喷更好。
缸内直喷的优点是可以更精准地控制喷油量,使燃烧更加充分,提升动力水平的同时还能减少燃油的消耗,缺点是更加容易产生积碳,而且对油品要求高。
多点电喷的优点是积碳生成速度较慢且对油品要求不高,缺点是燃烧效率偏低。随着技术的日益进步,直喷的缺点被逐渐克服。