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荣威rx8全时四驱系统原理

荣威rx8全时四驱系统原理

更新时间:2023-06-26 09:05:35

荣威rx8全时四驱系统原理

荣威RX8全时四驱系统的原理是根据不同的驾驶模式以及工况自动分配扭矩,在岩石模式下会自动切换至低速四驱。

RX8的四驱可实现两驱和四驱的锁止,并且向前轴传递最大扭矩可达到875牛米,另外后桥还配有自动机械限滑差速锁止功能,当左右前轮速差超过120转/分钟,差速器就会自动的锁止,帮助车辆的脱困。

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