目前的数据看来,南充北站改造完成后,将成为四川地级市中,规模最大的高铁站。
根据公开资料显示,南充北站将升级为高架车站,这相当于把现有的高铁站全部拆掉重建。站台规模为8台18线,届时,南充北站将形成南北双广场的格局,场站面积6万平方米,年旅客吞吐量预计超过900万人的规模。
即将新建的达州南站,是达州的首座高铁站,将采用“线侧+高架”站房模式,近期车场总规模6台15线,建筑面积54000平方米,最高聚集3000人。
目前的数据看来,南充北站改造完成后,将成为四川地级市中,规模最大的高铁站。
根据公开资料显示,南充北站将升级为高架车站,这相当于把现有的高铁站全部拆掉重建。站台规模为8台18线,届时,南充北站将形成南北双广场的格局,场站面积6万平方米,年旅客吞吐量预计超过900万人的规模。
即将新建的达州南站,是达州的首座高铁站,将采用“线侧+高架”站房模式,近期车场总规模6台15线,建筑面积54000平方米,最高聚集3000人。