发动机运转燃烧后的排气内含有碳烟颗粒、灰分、杂质等。为保障排放的环保性，排气管上安装DPF对排出的有害物质进行过滤。经过一段时间的积累DPF内的杂质达到储存限度，需要对DPF内的杂质进行清理，清理的过程叫做清灰，又叫服务再生。
清灰前提首先将车辆停放车底作业区域，对车辆定位做安全防护，确认催化器温度处于安全温度。催化器连接部件多并且对各部件间的连接要求较高，所以在拆卸催化器零部件时要求拆卸催化器总成后再进行分解操作。
注意：单独拆卸催化器零部件（DPF）对零部件之间的密封有一定的影响，易导致密封不严造成其他故障问题，总成拆下操作才是作业的标准规范。
拆卸第一步
◆方法一：拆解与催化器连接的尿素喷射管及喷嘴冷却水管，喷嘴冷却水管用堵头堵塞，避免漏防冻液；
◆方法二：拆解喷嘴两个固定栓，喷嘴管路及线束还处于连接状态，但对后处理喷嘴孔进行防护处理（用胶带粘贴或用干净抹布进行堵塞）；
拆卸第二步
首先拆解催化器与排气管连接法兰固定螺栓，再拆解连接线束插头，最后拆解催化器吊挂及支撑板连接螺母，取下催化器总成；
拆卸第三步
拆解集成线束压差管插头及集成线束单管夹，注意单管夹拆解后不要与线束分离保持在线束位置不动，避免拆下后方向装反，改变了原线束的走向；
拆卸第四步
颗粒捕集器DPF拆解前在DPF V型卡箍及两侧采用点漆做装配标记线，避免恢复时两对接零部件发生错位，然后拆解两件V型卡箍螺母；
拆卸第五步
拆解DPF前排温传感器，并采用I型螺丝刀沿着V型环箍四周轻微撬动，松动V型环箍，注意过程中不允许出现V型环箍变形，将环箍松开；
拆卸第六步
确定DPF连接零部件都拆解后，取下的DPF本体，在分解DPF过程中注意前后两侧密封圈的防护，防止密封圈破损或断裂。
