V形尾翼是飞机尾翼的一种形式，由左右两个翼面组成,像是固定在机身尾部，带大上反角的平尾。
V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能。翼面可分为固定的安定面和铰接的舵面两部分，也可做成全动型式。呈V形的两个尾面在俯视和侧视方向都有一定的投影面积，所以能同时起纵向（俯仰）和航向稳定作用。当两边舵面作相同方向偏转时，起升降舵作用；分别作不同方向偏转（差动）时，则起方向舵作用。
水平尾翼，又称“平尾”。是指保持飞机纵向（俯仰）稳定和操纵的翼面。在多数飞机上，它对称地装置在尾部，成为尾翼的一部分。有少数飞机把它布置在机翼前方。这种布局称为鸭式布局，这时的水平尾翼也称做前翼。水平尾翼的翼面上产生的升力与机翼产生的升力和重力组成一组平行力系。它的平衡保持了飞机飞行时的纵向稳定，水平尾翼大多数由固定的水平安定面和可活动的升降舵组成。在有些高速飞机上，为了提髙操纵效率，把整个水平尾翼做成可以转动的，称为全动平尾，同时起着水平安定面和升降舵的作用。水平尾翼多数装在机身上，在尾部装发动机的飞机上，为避开发动机喷出的气流，水平尾翼装在垂直尾翼顶端，称为T形平尾。[1]
