石太客运专线设计时速只有250公里,动车实际运行也就是200公里,完全可以兼顾普速客车,实行石家庄和太原之间客货分线运行,因为客货混跑影响效率,老线速度慢影响客车运行时间,石太客运专线上普速客车最慢也能跑120公里时速,比老线快多了。
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石太客运专线设计时速只有250公里,动车实际运行也就是200公里,完全可以兼顾普速客车,实行石家庄和太原之间客货分线运行,因为客货混跑影响效率,老线速度慢影响客车运行时间,石太客运专线上普速客车最慢也能跑120公里时速,比老线快多了。