自动调整臂一般由外壳(壳体、衬套)、传动部分(蜗杆、蜗轮)、单向离合器(齿轮、离合弹簧、离合环)、控制装置(控制盘、控制臂、盖板、齿条、回位弹簧)和蜗杆压紧部分(蜗杆螺旋弹簧、止推垫片、螺旋盖、滚针轴承、蜗杆轴承等)等组成。
控制臂是,自动调整臂区别于手动调整臂的关键部件之一。它被固定在底盘上,使刹车间隙自动调整臂间隙调整时以此作为参考点,控制臂组件的缺口对应于间隙角度,即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。手动调整臂无此部件。控制臂组件的缺口对应于间隙角度,,即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。
自动调整臂一般由外壳(壳体、衬套)、传动部分(蜗杆、蜗轮)、单向离合器(齿轮、离合弹簧、离合环)、控制装置(控制盘、控制臂、盖板、齿条、回位弹簧)和蜗杆压紧部分(蜗杆螺旋弹簧、止推垫片、螺旋盖、滚针轴承、蜗杆轴承等)等组成。
控制臂是,自动调整臂区别于手动调整臂的关键部件之一。它被固定在底盘上,使刹车间隙自动调整臂间隙调整时以此作为参考点,控制臂组件的缺口对应于间隙角度,即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。手动调整臂无此部件。控制臂组件的缺口对应于间隙角度,,即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。