昌九高铁的资本金为137.71亿元，国铁集团出资达到了31.84亿。计算结果是国铁集团出资达到了23.12%还多点，这比2021年批复的同为国家交通干线的沪渝蓉高铁合肥至上海段，可是高出了一倍还不止（沪渝蓉高铁上海至合肥段，国铁出资比例仅仅为11%）。
昌九高铁项目中，国铁集团的出资比例真的很高。但是这个比例是在排除地方政府财政出资的40.48亿之后的，且这40.48亿是不计入项目出资股份的。如果算上这40.48亿元，那么国铁出资比例不到17.87%，不到2成比例，也算是很低的。不过大情况下，出资超过1成的，并且是有既有线的情况下，也算是很高的了。
