1、定义:设跨线构造物使相交道路空间分离，且上、下道路间通过匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。适用于高速公路与其他各类道路相交处。
2、按等级分类:一般互通式立交和枢纽互通式立交。一般互通式立体交叉主要用于高速公路等干线公路与地方公路的交叉，主要服务于地方交通流的接入与集散。枢纽互通式立体交叉主要用于高速公路等干线公路之间的交叉，担负干线公路之间交通流转换的重要功能。
3、按形状分类:部分互通式完全互通式和环形立交
部分互通式
相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。一般在个别
方向的交通量很小或分期修建时，或用地和地形等条件受限制时使用。代表形式有部分苜蓿叶式立交和菱形立交等。
部分互通式立交形式简单，仅需一座跨线的构造物、占地少，造价低，但存在平面交叉，对行车干扰大，在布设时应注意将平面交叉设在次要道路上。
完全互通式
相交道路的车流轨迹线全
部在空间分离的交叉。匝道数和转弯方向数
相等，各转向都有专用匝道。
