可以通过外观进行判断。半热熔轮胎与普通轮胎比较不同之处就是自重轻、胎块大、花纹不规则、胎质软,行驶一定时间胎面就温度高、软化了。所谓半热熔轮胎,实际指的就是相较一般轮胎更为运动化的产品,且具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面,产生很高黏性,从而提高抓地力的特性。
其较低的自重以及扁平率可提高车轮灵敏度以及轮胎接地面积,较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量,而胎块和更少的排水纹则直接提高了轮胎与地面的接地面积。
可以通过外观进行判断。半热熔轮胎与普通轮胎比较不同之处就是自重轻、胎块大、花纹不规则、胎质软,行驶一定时间胎面就温度高、软化了。所谓半热熔轮胎,实际指的就是相较一般轮胎更为运动化的产品,且具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面,产生很高黏性,从而提高抓地力的特性。
其较低的自重以及扁平率可提高车轮灵敏度以及轮胎接地面积,较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量,而胎块和更少的排水纹则直接提高了轮胎与地面的接地面积。