左边的叫登机门,右边的叫服务门。右侧和后部的舱门是航食车及服务车辆的进出口。装卸托运行李的舱门也在右侧下部。
大部分飞机的加油接口也设计在飞机右侧机翼下方,无论是靠近廊桥还是停留在远机坪,所有的旅客从左面登机或者下飞机,而行李货物,餐车油车全部从右侧接近飞机,互不干扰。此外,飞机上的每扇舱门都起着应急门的作用。在紧急时刻,所有的舱门作为逃生的可用通道。
左边的叫登机门,右边的叫服务门。右侧和后部的舱门是航食车及服务车辆的进出口。装卸托运行李的舱门也在右侧下部。
大部分飞机的加油接口也设计在飞机右侧机翼下方,无论是靠近廊桥还是停留在远机坪,所有的旅客从左面登机或者下飞机,而行李货物,餐车油车全部从右侧接近飞机,互不干扰。此外,飞机上的每扇舱门都起着应急门的作用。在紧急时刻,所有的舱门作为逃生的可用通道。