速度与档位匹配对照表（速度与档位匹配详解）

1、车打着火，踩紧了离合器，把档位先从空挡移到左边，在往前推，一档就挂进去了，把手刹放下去，松离合起步。

2、车速在二十码到三十码之间，踩紧了离合器，把档位先移到左边，在往后推，二挡就挂好了。

3、车速在三十码到四十码之间，踩紧了离合器，把档位从二挡中拉出，移到中间，在往正前方平推，三档就挂好了。

4、车速在四十码到五十码之间，踩紧了离合器，从三档的位置平拉到后方。四档就挂好了。车速在五十码到六十码之间，踩紧离合器，先把档位移到最右边，在往右前方推，五档就挂好了。

5、挂档位一定要记住，一松（松油门）、二踩（踩紧离合器）、三挂档。学车先要学会挂档，挂档的时候千万要记住踩离合一定要踩到位，要不然离合分离不完全，容易伤变速箱，还容易烧离合器片、还坏齿轮等等很坏车，档位要与车速相匹配。

1、科目三挂档要领：踩离合，挂1档，起步后就可以挂2档了，车速到20就可以挂3档了，车速到30就可以挂4档了，科目三的考试过程挂到4档就可以了，不要求挂5档，实际也比较难达到5档的车速。

2、速度10km/h以下用一挡；10km/h—20km/h用二挡；20km/h—30km/h用三挡；30km/h—40km/h用四挡；40km/h以上用五挡。

1、科目三档位和速度标准：1档：0-20km/h；2档：5-30 km/h；3档：15-40 km/h；4档：30-55 km/h。

2、车辆在起步时，使用一挡起步。挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象。

3、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡。

4、换挡要快，更要稳。在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试学员换挡的速速。

5、避免低头看挡。变换挡位要根据车辆的转速，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况，针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。

1、1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。

2、加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

1、斯柯达起步用一档，一般是15公里以下都用一档。适用于上坡路、堵车路、泥水路、下雾天。

2、车速达到15公里换二档，二档是也是上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。

3、如果时速30公里左右速度行驶三档合适，时速40公里行驶就换4档，时速50公里以上就都用5档，这些都是正常行驶的速度，看路面情况进行选择。

4、对于加档要先加速再加档，减档是要先减速后减档。也就是说车子开到什么速度就要换挡对应的档位，就不会拖档，这就是匹配。先速度后档位才是正确操作，加档要一级一级往上加，不能跳跃加档。对于减档是同样的道理，先减速后减档，但是减档是可以跳跃减档的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了。