曲线行驶最后出口怎样防止压线（曲线行驶出口怎么不压线）

1、这个其实是作为一个新手司机来说，很难遇到的一个问题，我们要处理这样的问题的时候，自己是需要掌握的就是自己是怎么找好参照角度，避免开车的时候压线、

2、在选择参照物的时候，自己的车的旁边是能很好的看到的，尤其是窗户的下角，那么应该怎么去看呢。其实是要依据自己的日常的驾驶的习惯才行。

3、那么选择车窗的前面的角度，那么我们在选择的时候是可以知道一些的避免的技巧，因为可以看见的就是车子的线是很难的。

4、还有一个便于大家去进行参照的就是自己的驾车的时候，是可以去看车子的车头，一般在驾驶的时候，车头摆正了，基本就是不会出现什么问题。

5、还有就是在直线上面的时候，易于调整，自己是不需要去注意那么的问题，只要不会直接的压倒就是可以的。

6、现在很多的汽车在驾驶的时候，也是可以具有一个全景的图像的，那么有了这个就是能更好的去驾驶，是很好的使用的。

7、在很多的时候，进行驾驶其实只是需要注意自己的车子的前部不要直接的压线就是可以了，车前边线部分是能很好的拿来进行判断的。

1、这个其实是作为一个新手司机来说，很难遇到的一个问题，我们要处理这样的问题的时候，自己是需要掌握的就是自己是怎么找好参照角度，避免开车的时候压线、

2、在选择参照物的时候，自己的车的旁边是能很好的看到的，尤其是窗户的下角，那么应该怎么去看呢。其实是要依据自己的日常的驾驶的习惯才行。

3、那么选择车窗的前面的角度，那么我们在选择的时候是可以知道一些的避免的技巧，因为可以看见的就是车子的线是很难的。

4、还有一个便于大家去进行参照的就是自己的驾车的时候，是可以去看车子的车头，一般在驾驶的时候，车头摆正了，基本就是不会出现什么问题。

5、还有就是在直线上面的时候，易于调整，自己是不需要去注意那么的问题，只要不会直接的压倒就是可以的。

6、现在很多的汽车在驾驶的时候，也是可以具有一个全景的图像的，那么有了这个就是能更好的去驾驶，是很好的使用的。

7、在很多的时候，进行驾驶其实只是需要注意自己的车子的前部不要直接的压线就是可以了，车前边线部分是能很好的拿来进行判断的。

1、这个问题其实非常简单，也没有什么特别的技巧，我们只需要通过观察我们汽车两侧的后视镜就可以了，当我们清晰的在后视镜中看到车身和车道线两侧的距离是差不多的，这就说明我们的车现在大约就行驶在车道的中间位置。

2、在这里小编要说一下，有一些新手朋友在开车的时候本身就已经非常紧张了，如果再让他去在开车的过程中不停地观察后视镜的话，可能会分散他的一部分注意力，其实可以再观察好后镜的前提下，再从视线前方找一个车内和车道线的参照点，作为我们保持在车道中间的参考，当然每辆车的宽度不同，每个车道的宽度也是不同的，所以这个参照点也不是固定的。

3、我们在看好这个参照点以后，在行驶的过程中保持住这个参照点的位置就可以了，如果向左偏离太大，就有可能会压到左边的车道线，如果向右偏离太大的话，就有可能会压到右边的车道线。如果长时间的压线行驶，就会影响到后方的车辆，如果你是压到的实线就会被扣分。

4、当然了不管是后视镜还是参照点，小编还是提醒大家在开车的过程中不要把注意力全部放在这些地方，还是要多注意观察前方和周围的路面情况，这样才能保证我们的行车安全。

1、第一步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；

2、第二步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，距离一般在20-30cm范围最佳，要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正；

3、第三步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或者当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘。

4、第四步，转过弯后感觉车快正了，先慢慢回平方向盘，然后再向左转方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出区域。

1、能看多远看多远。

2、保持车辆在路中央行驶。

在公路上，如果仔细看，你就会发现，有一条若隐若现的亮光带，白天阳光下，晚上灯光下更加明显。人在座位上坐正，头别歪，用你的头和方向盘冲准那若隐若现的“亮光带”。

3、调正车身。

如果一开始就按上面两条做，那基本上车身就是正的，基本不用调的，要是心里实在放不下，那就瞄一眼后视镜，车身跟白线平行就行，不要一直看着后视镜调，看前边儿，还是说往远处看，冲准“亮光带”，基本就是正的。

4、随时调整方向。

因为各种各样的原因，就算车本身是正的，总会有一种错觉，跑偏了，然后就会手贱的去动方向盘，一动就“不及格”。

5、稳加油门。

不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。