1.油锯油门怎么调整,自己买的油锯怎么调油门
1、注意油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器。比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。
2、化油器有三颗调节螺丝，分别为：T代数螺丝，调紧，油就进的多，忪，油就少；H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，忪就慢；L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，忪就慢，或不转、或死火。
3、现在大多数都是国产油锯，H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样在慢慢调节。
2.油锯怎么加油,油锯两个孔怎么加油
1、油锯一般用汽油加机油的混合油。
2、链锯需要使用汽油、发动机油和链锯链条润滑油
3、汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。
4、机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等。
3.油锯怎么使用,油锯什么牌子最好
1、启动油锯时，莫将启动绳拉至尽头。启动时用手轻轻拉起启动手柄，直到止挡位置，然后快速用力拉动，同时向下压前把手。技术人员说，切忌不要将起动绳完全拉至尽头，否则可能会将其拉断。日常使用中，使用者往往不注意这一细节，久而久之，启动绳极易损坏。还要注意，不要让启动手柄自由弹回，应缓慢地将其导回到机壳中，以便起动绳可以很好地卷起来。
2、其次，在发动机以最大油门长时间运转后，需要让其空转一段时间，以便冷却空气流，释放发动机中的大部分热量。此举可避免安装于发动机上的部件（点火装置、化油器）出现热过载。
3、如果发动机功率明显下降，可能是空气过滤器脏污所致。卸下化油器箱盖，取出空气过滤器，清除过滤器周围的脏污，并将过滤器的两个部分分开，用手掌掸净过滤器，或是以压缩空气由内向外吹干净。
4、如果过滤器被污物粘住，需要把过滤器放在专用清洁器或干净、非易燃的清洗液内（如温肥皂水）洗净并晾干。不要使用刷子清洁毛质过滤器。重新安装空气过滤器时，要记得检查风门和扭簧位置是否正确。
4.油锯怠速怎么调,油锯怠速链条跟着转咋回事
1、将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。 将H、L油针各旋出1圈。
2、怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。
3、链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。
4、怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。
5、怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）
6、小松油锯：关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针H油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈。
7、起动发动机，油门开至一半热机。顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速。
5.油锯离合怎么去掉,油锯离合器怎样拆出来
1、不一样的油锯操作有不一样的，举例：（胡斯华纳CS340）拉启动器时，转子是逆时针旋转的，另一侧的离合器和离合杯时顺时针旋转的，那就逆时针拆离合器。
2、如果油锯有OFF的标志的油锯，OFF是打开的意思，用木头顶住三角缧帽，用铁锤轻敲，按箭头方向，即顺时针方向是打开。
