怎样判断火花塞该换了（火花塞多久更换一次）

1、首先，火花塞的制作材料不同，其价格不同，使用说明以及更换的时间也是有所不同的。对于镍合金材质的，当行驶5万公里的时候，就需要对其进行更换；对于银合金的来说，当行驶4万公里的时候，就需要进行更换；而铂金的，其使用的时间就比较的长了，当行驶9万公里的时候，才需要对其进行更换。还有比铂金的使用时间还长的，那就是铱金材质的。当行驶10到12万公里的时候，才需要对其进行更换。

2、此外，我们还可以根据火花塞所表现出来的情况来决定是否更换。对于选择火花塞来说，需要看的就是其电极间的间隙了。若间隙比较小，可能就比较容易产生漏电现象，而间隙过大的话，也会对其有一定影响。而且间隙没在规定范围内的话，冷车启动汽车时，可能不容易打着火，车子可能也会因此行驶起来也不顺畅。

3、另外，火花塞生锈，火花塞出现异常响声，抖动等也都是需要进行更换的。因此更换火花塞不仅需要根据材质要求，还要根据火花塞使用情况。

1、汽车火花塞大概2万到10万公里更换一次，根据不同材质而定。

2、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多。

3、一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比较广泛，稳定性比较强，常见于中高档汽车使用，一般可以6万公里左右更换一次。

4、铂金火花塞寿命比铱金火花塞更长久，可以用到8万公里左右甚至更长，但是性能上面看，跟铱金火花塞差不多表现。

1、具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

2、日产逍客原厂使用白金火花塞，按照保养手册是每10万公里更换一次的。实际上就是等到点火不畅、动力不足等火花塞问题出现的时候再换就是了。

3、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。

1、火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。

2、铜芯建议每隔2-3万公里更换一次；

3、镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可；

4、而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。

1、目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里。

2、铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，因为发动机工况不同，驾驶员的驾驶习惯也不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。