1.手动挡减速减档技巧,手动挡减挡正确方法
1、驾驶手动挡汽车时，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门（轻踩刹车）把车速先降下来。
2、减档时脚要放松加速踏板（油门）或者轻点刹车，直到速度降为需要减档为止
换挡之前一定要先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆动作应该准确、快速、轻柔。
3、半联动问题：
很多车的离合器有一定的虚位，就是说，刚刚抬起离合器的时候可能车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。
作为初学者，应先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。
2.手动挡过减速带减速技巧,手动挡过减速带怎么起步
1、正确步骤是：提前减速，待减速至20时，同时挂空档，继续轻踩刹车，让前轮有足够的动力越过减速带最高点，也有足够的惯性让后轮越过最高点。然后重新挂2档或者3档。
2、时速20过减速带是一个参考值，具体要根据车体大小来自行调解决定。挂空过带是为了避免震动导致波箱寿命缩短。我的车是广本锋范，车重1吨，过减速带我会用上述方法。
3.手动挡减速不熄火技巧,手动挡转弯不熄火的诀窍
1、踩下汽车的离合器踏板。
2、将档位挂到1档。
3、在离合踏板抬起一半时踩下油门踏板。
4、在车辆完全行驶起来后松开离合踏板即可。
5、停车时先踩下离合踏板。
6、再踩下刹车踏板使车辆停止。
7、将档位挂至空挡。
8、按下一键启动键熄火即可。
4.手动挡起步过减速带技巧,手动挡遇到减速带怎样起步
1、要在距离减速带约200米时,提前踩刹车, 把车速降到到20码以下通过,同时,把档位逐级降到二挡;
2、要先刹车,后离合。等速度慢下来再踩离合也不迟,即使挂5档开20码也不一定会熄火,所以不用急着跟离合;
3、紧急情况下,可以一脚猛刹,然后放掉刹车让车自己过去,过了减速带再配适当档位。
5.手动挡百米加减档技巧,开手动挡加减挡口诀
1、增档技巧，上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。
2、减档技巧，用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。
3、在这里要记住：左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。
4、换档油离配合，换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。
