火车硬座软座对比图片（软座和硬座的区别）

1、软座价格比硬座高10%到15%。

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板，软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。

3、学生软座不能打半票，硬座可以。

4、硬座是一边二人座一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座宽敞。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是两三个列车员服务于七八十位旅客。

7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前。

8、坐硬座你可以抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去。

9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

1、硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。软座目前分一等软座和二等软座，二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

2、硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。

3、.车体外部有写明的YZ和RZ。

1、软座是在一节车厢中，依次排开，座椅是类似航空座椅；硬座是在一节车厢中，依次排开，座椅分三人座椅和两座椅，舒适性没有软座好。

2、硬卧，是指中国客运列车的一种车厢。硬卧价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。

1、站票，原称无座票，是世界各国铁路火车票的一种类型，原则上铁路相关部门不提供该席位坐票，实际过程中旅客持这种车票在座位空闲的情况下会选择入座。在乘坐中遇到其他有该座位号车票的旅客要求就坐，则持站票的乘客不能再继续滞留在此座位上，以便有预留座位票的乘客及时就坐。站票的基本特征就是车票上没有座位号标识，一般会注明“无座”或“不对号入座”等字样，故又称无座票。

2、火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。

1、火车的二等座和普通硬座区别在于：车型不同，目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。而普通硬座通常配置于普通旅客列车中，包括快速列车（K列车），和特快列车（T列车）、直达列车（Z列车）等。

2、车座功能及舒适度不同，目前大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，且可以调节座椅靠背。硬座座位是硬板，空间比较拥挤，座位靠背不可调，舒适度较差，但同等里程下价格较高铁二等座便宜。