1.摩托车怠速熄火的原因,摩托车怠速熄火解决方法
1、油路不畅通，可能堵了。
2、火花塞有毛病，可能不能正常工作。
3、化油器混合比太稀，因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常你的车子会好启动的。
4、气门还没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙。议你检查一下油路，再检查一下火花塞有什么毛病。
5、化油器混合比有点浓 。
6、发动机气门间隙有点偏小 。
7、点火线路受高温影响有点漏电。
2.大阳弯梁摩托三轮热车怠速一加油门就熄火什么原因,大阳弯梁摩托车点火图解
1、点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。
2、发动机有漏气现象。
3、火花塞电极间隙不正确。
4、化油器怠速量孔不通畅。
5、汽油标号不对(辛烷值过低。
6、空滤器消音器堵塞。
7、汽油质量不过关。
8、当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。
3.摩托车怠速不稳易熄火,原地怠速久了自动熄火
1、怠速是以热车为标准的，冷车时会自动变得低一些，这时怠速不稳是比较正常的现象，可以在起动和预热时配合风门，这样就不容易熄火了。如果热车后怠速也不稳，可以检查怠速是否调得太低了，重新调整一下怠速，并检查化油器混合比调整是否正确，火花塞是否正常，如果这些都不能解决，检查汽油是否正常，清洗化油器，检查气门间隙是否过小。
2、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
4.电喷摩托冷车怠速熄火,电喷摩托车怠速熄火怎么解决
1、冷车启动不管冬夏都得开风门热车，因为30摄氏度的气温达不到发动机和化油器正常工作的温度。原地稍加油门热车30秒至1分钟待油门反应积极。
2、1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
5.摩托车的怠速低了是不是在开时会容易熄火,摩托车怠速状态下容易熄火怎么调
1、不仅容易熄火，而且怠速过低对车的危害是很大的。
2、由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长。
3、减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便。
4、如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大。
5、加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。
6、有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。然而，这样做，事实上是极端有害的。
