二档减一档最佳方法（二档减一档技巧）

1、降低发动机转速。主要操作就是慢慢踩油门，不要猛踩油门猛加挡。

2、跳档。我们很多人从一档换二档的时候出现顿挫，就是因为油门踩得太快，速度提得太高了，这就让档位和速度不匹配。很多时候我们油门如果加得太多，是可以从一档直接跳到三档上的，这样就可以减少顿挫，但是这种操作也是有着自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到，更不要说堵车的时候了。

3、采用半联动换挡，我们在换挡的时候可以采用半联动，慢慢的抬起离合器直到行驶平稳之后再松开离合，这样就可以达到完美的油离协调，避免卡顿。

1、如果起步路段平坦，车辆不会后溜的情况下：踩离合，挂1档，打转向、鸣喇叭、松手刹，松离合，稍加油门即可，松离合时 要慢，千万不要出现撞动，出现了会扣10分。

2、一定要注意，车辆未完全进入左边车道前，一定要注意转向灯不要灭了，灭了也会扣分。

3、平稳起步后，轻加一下油门，松油门，踩离合，挂2档。缓松离合，轻加油门。

1、牢记手动挡挡位图，手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏，多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

二档换一档正确做法如下。

1、二档退回一档首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后二档迅速推到一档，最后轻轻放开离合器踏板。

2、我们要牢记加档先加速，减挡先减速，换挡时要正确和迅速，加档不能档挡，降档才可以。

3、一般来说，速度是要与档位相匹配才能换档，而且当速度与档位匹配的时候，汽车的运行才能达到最佳状态。

1、首先我们已经一挡起步，起步完成后车速在15-20km/h的时候就可以换二挡了，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。

2、换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。

3、换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。