cvtm挡的正确使用方法（cvtm挡怎么用）

1、CVT的M档设计实际是为了在特殊的条件下辅佐D档的，并不是长时间使用。M档个人认为运用的时候多为需要恒定大扭力的时候（我们需要用M，让档位锁在1-3挡上。），长时间下坡的时候需要使用发动机牵引力的时候（我们需要用M，让档位锁在4-6挡上），高速上我们需要瞬间超车的时候（我们需要用M，让档位强制降低，提高转速，安全超车。但超完后需要恢复到D上）

2、M6(6挡：一般前进行驶时均使用此档．然而，加速或超车时，需要手动降挡。

3、M5(5档：上长坡时使用该位置，或者在下长坡时用于发动机制动．

4、M4(4档M3(3挡和M2(2挡：用于爬坡或下坡上的发动机制动

5、M1(1档：在缓慢爬坡或缓慢通过深的积雪、沙地或泥地时，或要在下陡坡最大限度使用发动机制动时使用此档。

6、请不要再低于M6档的位置上长时间高速行驶，否则会降低燃油经济性。 在手动换挡模式，变速器在汽车停车前自动降档至M1(1档。再次加速时，它需要升档至所需档位。在手动换挡杆模式下，变速器在汽车停止前自动降低至M1(1档。再次加速时，它需要升档至所需档位。在手动换挡模式下，变速器可能不换至选定挡位．这有助于保持驾驶性能和减少汽车损坏或失去控制的几率。取消手动换挡模式时，将换挡杆返回至“D”位置，变速器返回正常行驶模式。

1、在需要增减挡位的时候，如果向前推档杆则为升档，向后拉档杆则为降档。需要注意的是，如果你的车速及发动机转速过低是升不上挡位的。

2、如果是手自一体功能的双离合变速箱，这种是在自动挡的基础上加上了手动换挡的功能。对于这种汽车双离合换挡，我们首先要踩住刹车将挡位向下拉，需要挂入D挡。

3、然后向左推动档杆，到S亮起，此时挂入手动模式，车速会下降，但是提醒各位车主，变速箱会帮助我们降档，但是不会升档。

4、最后，向右回拨恢复自动模式，这两种模式之间可以随时切换，无需踩刹车和松油门。

1、上坡辅助的开启方法是开启ESP按钮，只要开启ESP，上坡辅助就默认为开启。

2、通常，坡起的手动挡操作流程是，第一步同时踩住离合踏板和刹车踏板。第二步，挂一档，同时慢慢抬起离合到汽车辆抖动时。第三步，在感觉到汽车明显抖动时，缓慢抬起刹车踏板。这时候，汽车就能顺利起步了。

3、但是很多新手司机，因为紧张或者操作不熟练等原因，可能离合器抬起速度过快，或者刹车松开的速度过快，或者因为路况等原因，无法顺利启动。

4、此时上坡辅助的好处就能帮到你了。上坡辅助会让司机在松开刹车之后1~2秒内对四个车轮施加制动，让汽车不会向下后方溜车，给司机足够的时间去踩油门，当油门充足时，汽车坡起成功。

5、下面我们就来看看，上坡辅助功能的开启条件：手刹车未拉起时，手动挡车型的换挡杆，要位于空档档位。

6、而自动挡车型的换挡杆，要在非P档位。汽车处于静止状态。没踩油门时。

7、以上就是上坡辅助的开启条件。

1、在游戏中我们可以按虾鼠标左键，使用武器太刀来格挡子弹。但是格挡的时候，玩家需要注意子弹的路径以及节奏，但是只有红色的子弹是单发的，可以砍，而蓝色连发的子弹就不行了，如果遇到了蓝色的子弹还是需要寻找掩体等待机会。

2、因为角色向前冲刺的速度是非常快的，玩家可以利用这个机制快速近身完成斩杀。

1、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个档位。手动挡可以加减档位。

2、AT手自变速箱的优点：

传动效率低，耗油量大：

由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱，AT变速箱会更费油一些。

舒适性一般：

由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。

结构复杂，制造成本略高：

AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。