油门拉索连接的是化油器的柱塞,柱塞上面有一个有一个油针,这就是它的结构。至于转动式节气门的现在已经不用了,就不介绍了,我说的是柱塞式的。
在没有转动油门把手时,化油器已经有一个很小的开度,空气流过这个狭缝时候流速很大,这样压强就很小,汽油就被吸进进气道。转动油门,柱塞开度变大,油针随着运动,油针是个锥形的,油嘴也就变大了,这样就会喷更多的油。
油门拉索连接的是化油器的柱塞,柱塞上面有一个有一个油针,这就是它的结构。至于转动式节气门的现在已经不用了,就不介绍了,我说的是柱塞式的。
在没有转动油门把手时,化油器已经有一个很小的开度,空气流过这个狭缝时候流速很大,这样压强就很小,汽油就被吸进进气道。转动油门,柱塞开度变大,油针随着运动,油针是个锥形的,油嘴也就变大了,这样就会喷更多的油。