不好。
实质上,汽车的加速动力和离合的结合点高低是没有必然关系的,所以车友们不必纠结离合高有劲还是低有劲。离合保持适中的状态是最好的,因为太低太高都会对离合产生影响。
抬高离合的结合点虽然在驾驶的是时候不容易熄火,但太高容易造成离合打滑,从而加剧磨损,缩短离合片的使用寿命。另外,汽车抬太高,脚也需要抬高些许,驾驶的时间长了会特别累。而离合抬太低的话则会使离合分离得不彻底,容易加剧变速箱的磨损,行驶在凹凸不平的道路上也会导致需要频繁换挡。
不好。
实质上,汽车的加速动力和离合的结合点高低是没有必然关系的,所以车友们不必纠结离合高有劲还是低有劲。离合保持适中的状态是最好的,因为太低太高都会对离合产生影响。
抬高离合的结合点虽然在驾驶的是时候不容易熄火,但太高容易造成离合打滑,从而加剧磨损,缩短离合片的使用寿命。另外,汽车抬太高,脚也需要抬高些许,驾驶的时间长了会特别累。而离合抬太低的话则会使离合分离得不彻底,容易加剧变速箱的磨损,行驶在凹凸不平的道路上也会导致需要频繁换挡。