你好,汽车温度始终上不来说明水温过低。一般发动机正常工作温度为90~100°,过高和过低都不行,一般从启动到温度升到的时间为几分钟,超过这个时间就可以判定为水温过低。该故障原因分析如下:
(1)节温器故障。
冷却系统组成有:节温器、水泵、冷却液、水管、散热风扇、散热器等。其中节温器的作用是控制冷却系统的大小循环。当温度在80°以上,节温器阀门打开,联通流向散热器冷却水的流向。在90°以上,节温器阀门全开,进行大循环,此时散热效果最好。
解决方法:对比上、下水管的温度,如果上下水管的温度始终温差不是很大,说明节温器阀门始终打开,需要更换。
(2)电子风扇故障。
现在的风扇都是由电脑ECU控制,当温度高的时候,电脑控制风扇的打开进行散热。可以看看发动机刚启动时风扇是否就高速运转,如果是就检测一下温控开关或风扇继电器是否有故障。
(3)冷却液温度传感器故障。冷却液温度传感器的作用是检测发动机中冷却液的温度,然后将该信号传送给ECU,ECU通过该信号修正喷油等。如果该传感器有故障,ECU会认为发动机水温一直过高,会一直接通冷却风扇的电路,使风扇一直转动,从而使水温过低。
希望上面的解答可以对你有帮助,