您好，我这边给您简单分析下，现在网上很多观点都是别人说啥就是啥，没有自己思考过，没有任何实际意义。
首先，论发展新能源汽车，智能汽车，中国政府的力度可以说是世界上最大的。
中国为什么发展新能源汽车（这里新能源汽车都是按纯电动讨论，混动等车型只是个过渡）。
第一点，弯道超车，中国在汽车主要技术领域非常落后，虽然现在汽车产销量都是世界第一，但是中国依然只是个汽车大国，而不能说汽车强国，先说发动机技术，中国一直在借鉴引用别人的技术，可以说现在很少有正向研发的自主发动机，或多或少都进行了借鉴。
汽车技术领域，技术含量最高的技术是变速箱技术，对材料，设计，装配，专利壁垒等等要求非常高，中国在变速箱领域落后其他汽车强国至少30年。
国家为了发展自主汽车，前期采用了合资市场换技术等手段，但是现在可以说失败了，因为某些国有合资车企不思进取，一把手只知道要政绩，只追求销量和利润，不愿意进行科研投入。所以现在逼着国家出政策绕开燃油车，发展新能源汽车技术。电动车没有传统燃油发动机，没有变速箱，整个动力系统变简单了，也不存在技术壁垒，新能源汽车需要的主要技术为电机技术，电控技术，电池技术，这几个方面中国虽然现在不是世界顶尖，但肯定也是在一线行列。
第二个方面，有人说新能源汽车环保，这个目前为止，大家就当开玩笑好了，美国的煤炭发电比例占美国的50%，中国火电占总发电量的70%以上，新能源汽车用的电大部分都是来自火电，火电的污染非常大，按碳排放计算，新能源的碳排放量是传统能源汽车的几倍，更不用说还有电池的污染，这个危害更大。在2040年之前，燃油车的地位是不可能被撼动的。
那么国家发展新能源汽车还有什么意义？国家更多的是出于战略安全考虑，中国是石油进口大国，中国的战略石油储备非常低，严重影响中国的安全，政府希望通过减少燃油车燃油消耗进一步丰富中国战略石油、燃油等的储备。
第三个方面，新能源车电动机用的基本上都是永磁同步电机，制作这种电机的关键材料是稀土，中国恰恰是世界最大的稀土生产国和出口国，稀土是非常宝贵的战略资源，美国对中国各种商品加征关税，但是迟迟没有对中国的稀土加关税。所以说，中国生产，开发新能源汽车，可以说结合了天时地利人合，中国有成为世界新能源汽车领导者的必要保障。
再说智能汽车，智能汽车在新能源车上可以更好实现，同时中国的互联网，人工智能等技术一直都走在世界的最前沿和美国可以说并驾齐驱。同时中国北斗信息系统的组建，已经让导航精度达到了毫米级，这非常有利于智能汽车的发展。
希望大家看完我的分析后，可以坚定支持国家政策，以实现中华民族的伟大复兴。
新能源汽车无论是氢能源还是现在风头正盛的电力驱动，都是为了最大限度的减少废气的排放，减少不可再生资源的使用。
降低有害气体排放，把废气对大气层的损伤危害降到最低，有效的保护大气，让子孙后代都能幸福的生活在这个星球，算是造福子孙后代的事情。
再一个全球70亿人口，几亿十几亿的汽车保有量，对于传统不可再生资源的消耗是十分惊人的，就算祖国的资源再丰富，幅员再辽阔也会有用尽的一天，所以这又是一种未雨绸缪的智慧。
至于为什么同时也开始鼓励汽车智能化的发展，这很好回答。
首先是网络通信技术的高速发展，为汽车智能化的可行性提供了强力支持，更快的网络速度，能帮助智能电脑更快的处理汽车遇到的问题
再一个，更精准的定位服务，随着我国北斗卫星系统的组网和其它老牌定位系统的不断丰富，更精确更有效的定位成为可能
第三就是激光制导技术的不断探索发展，让汽车对于外界障碍的反应，增加汽车与行人的安全性。
这些智能设备和技术的应用，可以有效的减少交通事故和交通事故造成的伤亡、伤害，对于老百姓也是百益无一害的，同时新型的行业必定会带动大量的就业，形成良性循环，对经济的刺激也会逐渐显现。
这样说来，新能源和新智能，既能造福子孙后代，又能让现在人享受生活的便利，还能带动产业的发展，支持一下，国家又何乐而不为呢。
