离合器是一种耗材，它会随着你抓放离合器的时间累积而慢慢产生磨耗，堆叠在引擎中那几片摩擦片和钢片，经由离合器拉线拉动，彼此接触或分开，经年累月就会慢慢磨损变薄，不论你是粗暴或是温柔的对它。每辆车的维修手册都会告诉你如何调整离合器拉线间隙，来确保离合器正常咬合，所谓正常就是当你把离合器拉杆握到底时，离合器可以完全切开动力，反之当你放开离合器拉杆时，动力可以完全传输到后轮上。

所以离合器线的间隙要好好调整，太紧或是太松都不行，如果把离合器线拉的太紧，在你还没将离合器拉杆拉到底时，离合器已经轻微的被绷紧的拉线拉开作动，离合器片也就无法完全的咬合，这会让你车辆的动力会损耗，无法完全确实的传达到后轮，
当你大开油门时，你会发现转速上升但是车速却没跟着提升，反之，当离合器线太松时，你的自由间隙会很大，很难控制离合器释放的时机，尤其在走走停停的繁忙车阵里，你可能还会夹到自己的手指头。
摩托车离合器线长短怎么合理调整；摩托车离合器的调整，左手把是离合器卡钳处就可以调整，有一棵圆形的螺丝用手就可以调整，离合器自由行程大了，就往外转几圈，离合器行程就变小了。若是行程小了就里转几圈，自由行程不能大也不能小。行程大了分离不开，行程小了分开不了。
