1、找个空旷的场地，最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面，同时关闭车身稳定程序，否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2、如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。
3、如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹，从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4、注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵。
汽车可以通过加速、刹车、转弯等方式烧胎。当车辆加速或刹车时，轮胎与路面之间的摩擦力会增加，如果摩擦力过大，就会导致胎面热量增加，从而使胎面烧毁。
转弯时，车辆会产生侧向力，使轮胎与路面之间的摩擦力增加，如果侧向力过大，就会导致轮胎侧滑，从而使胎面磨损过度，最终烧毁。
因此，在驾驶汽车时，需要注意控制车速和避免急刹车、急转弯等操作，以保护轮胎，延长其使用寿命。
